目前汽車行業(yè)前景很好，但好多人都缺乏理性分析，由整車銷售到汽配銷售到汽車美容。的汽車行業(yè)將在未來5-20年發(fā)生格局上的一些變化，而在此之前，形成了這個行業(yè)巨大的商機(jī)。截至2011年8月16日，美國汽車注冊量為2.4億輛，為7800萬輛，日本為7400萬輛。據(jù)美國有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，以大型服務(wù)連鎖店為主汽車后市場集中了汽車服務(wù)環(huán)節(jié)70%的收銀，而整車銷售的收銀只有30%。希望這也給的汽車行業(yè)樹立了一個很好的標(biāo)桿。

　　過去十年，我們甚至還無法想象家家戶戶都擁有小車的現(xiàn)狀，10年的時間，汽車行業(yè)無節(jié)制的快速增長也給帶來各種各樣的問題。北京上海廣州，甚至連長沙這樣的二線城市也面臨著嚴(yán)重的交通堵塞，環(huán)境污染等等問題。政府也出臺了一系列的限購令和小排量江水等等政策。但還有很多商家把眼光投向了二線三線城市。汽車美容行業(yè)的發(fā)展趨勢已不可抵擋。

　　但隨著市場汽車的飽和，新車的增多，一般的年輕車主不可能在短短的一年兩年之類就大肆維修車輛，除了汽車的易損溢消耗品，車主們也越來越注重車輛的保養(yǎng)。從2011年汽車車市銷量下降的同時，豪車確依然有所增長，目前的富翁據(jù)不完全統(tǒng)計有5萬個億萬富翁。很多豪車?yán)缳e利，蘭博基尼，保時捷也都把列為全球第二大市場。這對于目前的汽車美容行業(yè)甚至是想走高端汽車美容加盟店的創(chuàng)業(yè)者來說更是個很好的前景。很多國外的汽車美容行業(yè)也已經(jīng)開始迅速的搶占市場。與外資企業(yè)相比，國內(nèi)汽車市場的許多企業(yè)在專業(yè)化和品牌化等方面缺乏積累，生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營難以形成規(guī)模，始終停留在“小打小鬧、各自為戰(zhàn)”的低層次、重復(fù)建設(shè)和同質(zhì)化競爭上。此外，汽車銷售體系不完善、法律法規(guī)不夠健全、缺乏成本優(yōu)勢等問題也嚴(yán)重影響著我國汽車后市場的整體發(fā)展。

　　為尋求可持續(xù)發(fā)展之戰(zhàn)略，定位于中高端車主的洗車加盟店、裝飾改裝店會更好做，加盟店規(guī)?；?，專業(yè)化，真誠服務(wù)樹立好的口碑。