近年來，隨著國際社會對“碳減排”的逐漸重視，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展，但國內(nèi)的風(fēng)電行業(yè)無論是核心技術(shù)還是原材料、零配件供應(yīng)，長期依賴國外市場。為了打破這一困局，國內(nèi)不斷延伸并完善產(chǎn)業(yè)鏈條，其中風(fēng)電齒輪箱制造及配套潤滑油的研發(fā)就是其中關(guān)鍵一環(huán)。為了在國內(nèi)風(fēng)電市場領(lǐng)域國產(chǎn)化替代中占得先機(jī)，太行潤滑油積極開展通力合作。
太行潤滑油主動將產(chǎn)品研發(fā)嵌入到整個供應(yīng)鏈，作為設(shè)備的潤滑零部件潤滑油，在產(chǎn)品開發(fā)過程中，主動鏈接南高齒這樣的設(shè)備原始制造商，由了解他們制造的風(fēng)電齒輪箱的用油需求和當(dāng)前痛點(diǎn)，采用潞安的煤基基礎(chǔ)油資源和自主研發(fā)的專有添加劑，依托平臺優(yōu)勢，針對性開發(fā)了先進(jìn)風(fēng)電齒輪箱潤滑油產(chǎn)品。目前太行研發(fā)團(tuán)隊已完成了產(chǎn)品實驗室開發(fā)，取得全套模擬分析測試數(shù)據(jù)，目前正在聯(lián)合南高齒、聯(lián)合動力等風(fēng)電行業(yè)頭部企業(yè)開展臺架試驗。
“太行潤滑油對重點(diǎn)項目采用了項目契約化的形式，依托項目負(fù)責(zé)人作為整合資源的核心，由定方案、定措施、定節(jié)點(diǎn)、定責(zé)任人、定標(biāo)準(zhǔn)、定獎罰，由目標(biāo)績效管理法，在項目進(jìn)展到關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，會有相應(yīng)的績效獎勵，如果項目滯后，會有一定的懲罰，這樣保持項目按照目標(biāo)節(jié)點(diǎn)在‘契約化’制約下，能夠快速推進(jìn)達(dá)成目標(biāo)，當(dāng)然這需要團(tuán)隊做大量細(xì)致的準(zhǔn)備工作?！?/span>
有了多管齊下形成的多方合力，太行潤滑油的不錯工作大跨步向前，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迭代升級及品牌不錯，全面提升產(chǎn)品在市場細(xì)分領(lǐng)域的核心競爭力，開展了基于潞安自產(chǎn)的CTL和PAO基礎(chǔ)油開發(fā)的油品，在完善的科研開發(fā)流程下，在CK-4級別柴油機(jī)油全生命周期行車試驗、南高齒風(fēng)電齒輪臺架試驗、風(fēng)電齒輪油掛機(jī)試驗（華電等）、龍工工程機(jī)械系統(tǒng)用油試驗、大型無人機(jī)高原試飛試驗等，為油品的推廣和改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支撐，打通太行全合成油品的價值鏈條，為形成產(chǎn)量化銷售奠定技術(shù)基礎(chǔ)。為進(jìn)一步得到市場認(rèn)可，產(chǎn)品OEM認(rèn)證共取得14項，包括大眾、ASAE J2360、奔馳、康明斯、弗蘭德、斯堪尼亞、曼、丹尼遜等口碑主機(jī)廠，并完成美國API體系認(rèn)證、歐洲潤滑油工業(yè)技術(shù)協(xié)會EELQMS體系認(rèn)證工作，全面提高了公司品牌的市場認(rèn)可度，并對產(chǎn)品進(jìn)入主機(jī)廠提供了技術(shù)支持。
